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【向上向善船機人】(三十五)——“向”上向善,“將”心比匠心做實每一項工作

發(fā)布時間:2025-04-02來源:武漢船機點擊量:76

劉向將是中船集團旗下武漢船機海西重機公司設計專家,工作以來,他憑借卓越的專業(yè)能力,始終以高度的責任感帶領團隊攻堅重點項目,表現(xiàn)出了向上向善的奮斗精神和精益求精的匠心精神。

向“難”出擊,攻堅重點項目

M56是埃及批量岸橋項目,產品設計所參照的體系與以往國外項目所使用的FEM標準不同,存在一定的設計制造難度。劉向將作為該項目設計人員,他查閱相關標準內容,系統(tǒng)開展三大標準的對比研究,建立差異對比數(shù)據(jù),結合產品特點明確了建造標準,為后期工作開展做了充分準備。在與審圖方視頻溝通交流時,面對各項審圖意見,他都對答如流,有理有據(jù)地做出有效回應,最大程度地減少了設計方面的修改工作,高質、高效完成了M56項目的總體設計工作。

向“效”前進,統(tǒng)一設計標準

為了減輕部件設計的出圖工作量,劉向將細致梳理多種集裝箱起重機設計經(jīng)驗方法,從岸橋的機構著手,將機構軸承座和應急離合器進行分析整合,并形成標準化系列;期間他還完成了岸橋小車張緊裝置標準化、托纜小車張緊標準化、整鍛滑輪標準化、梯子平臺典型圖等多項標準化工作,大幅減輕了具體設計的出圖工作量,有效提高了設計工作的效率。

向“上”求索,解決實際問題

在項目實施過程中,施工人員反饋大車潤滑管路布置較為復雜,劉向將從大車結構特點及走線形式逐步分析,對管路布置提出簡化走向方案,在避免與電氣管線干涉的情況下,減少了布管的工作量,在后續(xù)項目中得到了廣泛應用實施。針對岸橋吊具上架與吊具之間連接和脫開為人工操作,存在安全風險的情況,劉向將提出在連接處采用液壓操作,只需要在上架上設置操作按鈕即可連接和脫開,既提高了效率又確保了人員安全。

向“善”付出,引領團隊成長

作為實操經(jīng)驗豐富的“老將”,劉向將積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用,針對員工的短板弱項,先后編制了換繩機構介紹及設計注意點、緩沖器選型、制動器設計選型、梯子平臺標準等多個培訓課件。培訓時,他耐心講解,重點突出,解惑答疑,毫無保留地將自身經(jīng)驗傳授給全體員工,為公司培養(yǎng)了一批優(yōu)秀技術人員。

向上向善,以匠心解決一個個實際問題,用誠心做好一項項具體工作,劉向將用奉獻詮釋了“向上向善”,以實際行動踐行了“三品三心”企業(yè)核心價值觀。

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